Als er iets is waar Autotelex haar brein over breekt dan is het wel de invloed van de komst van elektrische auto’s op de restwaarden van (fossiele) brandstofauto’s. Maar we gaan het proberen, zoveel mogelijk op basis van actuele en objectieve gegevens. Dit artikel zal dus wel de nodige updates krijgen.
Om maar gelijk met de deur in huis te vallen:
Op korte termijn zien we dat door de gestegen nieuwprijzen het algehele restwaardeniveau zeker niet daalt, eerder stijgt. Vooral jong gebruikt wordt steeds aantrekkelijker naarmate de nieuwprijzen stijgen en dat heeft een positieve invloed op de restwaarden in deze categorie.
Oudere diesels zullen daarentegen het slachtoffer worden van de diverse milieuzones en van een Euro 4 auto kan je maar beter tijdig afscheid nemen. Voor personenauto's van na 2010 zijn die er overigens niet of nauwelijks.
Op middellange termijn (2-5 jr) verwacht Autotelex niet dat restwaarden van brandstofauto’s, na de afwaardering van diesels die we achter de rug hebben (zie ook hier), snel zullen verslechteren. En alles wat de komst van de elektrische auto vertraagt zal de brandstofauto in de kaart spelen en dat geldt ook voor de restwaardeontwikkeling. Actieradius, laadpaal infrastructuur, oplaadtijd, grondstoffen tekort, de extra belasting van het elektriciteitsnet zijn factoren die vertragend kunnen werken.
Bovendien laat de introductie van de WLTP en de bijbehorende Euro 6c/d emissienormen zien dat brandstofauto’s echt schoon kunnen zijn en zijn er nog steeds ontwikkelingen die het rendement verhogen (we zitten pas op ca 30%).
En wat betreft de CO2 is bekend dat elektrische auto’s in een land als Nederland ook best veel CO2 (88 g/km is zo’n beetje de consensus) uitstoten, alleen dan op een andere plek (de kolencentrale). Met slimme hybride oplossingen en verdere gewichtsreductie (nauwelijks mogelijk voor de toch al zware elektrische auto’s) komt de CO2 uitstoot van brandstofauto’s steeds dichterbij deze waarde. Als dat besef groeit zal blijken dat de elektrische auto ook prima kan bestaan naast de conventionele (hybride) auto.
hello it's me