11-5-2020
De laatste weekstatistiek laat een enigszins wisselend beeld zien. De toename van het aantal BPM aangiftes is een direct gevolg van het weer openstellen van nog weer 4 RDW keuringsstations per 11 mei, waardoor er weer 13 van de 16 open zijn voor import keuringen.
Het mooie weer samen met de 4 en 5 mei feestdagen zorgden voor een kleine afname van de taxaties en biedingen.
De oude niveau’s zijn op korte termijn een brug te ver, het vertrouwen lijkt nog niet helemaal terug.
Taxaties zijn een voorbode van een daadwerkelijke transactie en zijn in dat licht een goede indicatie van hoe de markt zich ontwikkelt.
Geen verdere restwaardedaling ten opzichte van vorige week. Dat is de conclusie van Autotelex op basis van de laatste gegevens van het Autotelex biedingsplatform. Wel constateren wij op brandstof niveau een aantal bijzonderheden.
Het toch al grote verschil in restwaarden tussen benzine en diesel is nu nog groter geworden. Afgelopen week via Autotelex biedingsplatform verhandelde benzine uitvoeringen komen gemiddeld iets boven onze actuele handelswaarde uit, terwijl diesel uitvoeringen er juist iets onder uitkomen.
Een opvallende rol spelen de hybride en elektrische auto’s. Enerzijds zijn de typische ex-lease plug-in hybrides, zoals genoemd in de gevarenzone in deel 1 (klik hier): Nog steeds verhandelbaar met bijbehorende lage opbrengsten. Anderzijds is er een wisselend beeld ten aanzien van de elektrische tweedehands auto’s. Hier valt op dat de meeste modellen goed stand houden en zich niet onder de (onaangepaste) Autotelex handelswaarden bewegen. Er zijn echter uitzonderingen die het benoemen waard zijn. De Tesla Model S heeft het moeilijk en Autotelex heeft inmiddels een extra restwaarde aanpassing moeten doorvoeren.
Autotelex staat ook op het punt de BMW i3 te heroverwegen, maar hier is nog geen duidelijk beeld op de restwaarde ontwikkeling van dit bijzondere model. Op basis van advertentiedata is er geen aanleiding voor een aanpassing, maar aan de biedingenkant zien we beduidend lagere restwaarden en dan lijkt het een kwestie van tijd voordat de vraagprijzen ook omlaag gaan. Met de subsidie per 1 juli van 2.000 euro voor een elektrische occasion kijkt Autotelex de situatie nog heel even aan.
Van de Hyundai Kona EV met bouwjaar 2020 is er een ruim aanbod van (vrijwel) nieuwe exemplaren. In combinatie met het 8% bijtellingsvoordeel ten opzichte van 4% voor 2019, zorgt dit voor maar een klein prijsverschil tussen beide bouwjaren. Dit geldt uitvergroot voor de Opel Ampera-e, die in 2020 een nieuwprijsdaling kreeg van ruim 10.000 euro. 2019 exemplaren zijn hierdoor duurder dan 2020 auto’s.
Er zijn zeer veel factoren die de outlook beïnvloeden. Nu Autotelex gezien heeft dat initieel de restwaarde dip beperkt is gebleven blijft de toekomst mistig. Er is nog bijzonder weinig zicht op de middellange termijn vooruitzichten voor de tweedehands personenauto markt. Zowel factoren voor een positieve outlook als een negatieve outlook zijn al benoemd in onze vorige edities. De laatste inzichten hier bij Autotelex doen de negatieve overheersen, maar daarop anticiperen is nog niet aan de orde.
hello it's me