In 2021 vierde het Franse Peugeot zijn 210 jarig bestaan met de campagne “The Lions of our time”. De laatste jaren is Peugeot bezig geweest om zichzelf hoger in de markt te positioneren. Hiermee wordt er afstand gecreëerd tussen Citroen en Peugeot. Bij deze herpositionering hoorde een nieuw logo dat tijdens deze campagne werd geïntroduceerd en nu te vinden is op de gefacelifte 508. Hoewel de 508 nog redelijk nieuw is, toont de facelift aan dat het tijd werd voor iets nieuws. De neus met nieuwe koplampen en een grill die de gehele voorkant domineert maken samen met het nieuwe logo het plaatje compleet. Autotelex reed de vernieuwde Peugeot 508 in de kleur Blanc Okenite.
Met de opvallende verlichting voor en achter heeft Peugeot een herkenbare identiteit gerealiseerd. Per model varieert het van een slagtand tot 3 schrammen van een klauw. De vernieuwde Peugeot 508 is qua carrosserievorm een bijzondere auto. De auto wordt door Peugeot als sedan uitvoering in de markt gezet, door de schuine achterkant lijkt de auto op afstand eerder een coupé te zijn maar door de grote achterklep is het een hatchback. De frameloze deuren laten het glas op de deurstijlen rusten. Hierdoor ontstaan strakke carrosserielijnen die het dynamische design benadrukken. Zo’n designelement kan voor windgeruis zorgen, dit is echter niet het geval, de auto is heerlijk stil in het interieur.
De 508 is uitgerust met comfortabele ergonomische voorstoelen met AGR certificaat die voorzien zijn van verwarming en massagefunctie. Het silhouet van de auto geeft een sportieve lage zitpositie waarin je gemakkelijk een fijne zitpositie kunt creëren. Weg is de onhandige versnellingspook. Er is een eenvoudig te bedienen schakelaar voor in de plaats gekomen. Het i-Cockpit instrumentenpaneel is volledig digitaal en aanpasbaar naar de wensen van de bestuurder. Over het kleine stuur is al vaker geschreven door ons. Het is even zoeken naar de juiste stand ervan maar het bevalt ook nu weer. Onder het 10 inch infotainmentscherm vind je enkele fysieke knoppen. Onder de middenconsole vind je een verborgen ruimte met een laadplateau voor je telefoon. Uiteraard is de 508 voorzien van mirror screen technologie waarmee je je telefoon kunt koppelen.
De sportief ogende Peugeot 508 biedt een goede rijervaring ondanks zijn gewicht. In alle drie de rijmodussen ‘normaal’, ‘comfort’ en ‘sport’ kun je de goed uitgebalanceerde wegligging ervaren. De auto stuurt prettig en voorspelbaar. De achttraps automaat schakelt feilloos en ook overschakelen van elektrische naar hybride aandrijving gaat soepel. De auto rijdt makkelijk en vlot en biedt veel comfort voor langere afstanden. Binnenin de auto is er een oase van rust, geen hinderlijke geluiden, het is heerlijk stil. Met de accu van 12.4 kWh kun je ongeveer 64 kilometer elektrisch rijden. Op het moment dat we de auto afkoppelden bij het kantoor was de accu 100 procent vol waarmee de elektrische actieradius slechts 36 km zou zijn. De buitentemperatuur was 9 graden. Dat viel wat tegen. De 36 km is echter wel gehaald. De auto is voorzien van adaptieve cruise control en heeft niet alleen rijstrook detectie met correctie maar is ook in staat om een bepaalde positie binnen de rijstrook te behouden bij langzaam rijdend verkeer. Daarmee kun je een motorrijder ook de ruimte bieden. De uitrusting omvat daarnaast ook een nachtzicht camera die voor meer veiligheid tijdens het rijden in het donker zorgt. De testauto was verder voorzien van opties zoals een elektrisch glazen panoramadak, verwarmde voorruit en Hifi Focal audio.
Peugeot heeft op dit moment de 508 PHEV in drie uitvoeringen; Allure, GT en PSE. De eerste twee zijn leverbaar in 180 of 225 (pk) versie. De PSE als 360 (pk) versie. De vanaf prijs voor de Allure 180 is € 49.310. Voor € 1.500 euro meer krijg je de Allure 225. De GT 180 is er vanaf € 51.510 of wederom voor € 1.500 meer de 225 versie. Wil je echt iets bijzonders rijden, kies dan de PSE 360 (Peugeot Sport Engineered) voor € 72.410. Deze uitvoering is onder andere voorzien van 20 inch lichtmetalen velgen en een adaptief demping systeem (Active suspension control) en een premium audiosysteem.
De Peugeot 508 1.6 HYbrid Allure 180 is een prettige metgezel. De auto biedt ruimte en hoogwaardig comfort en is tot in details netjes afgewerkt. Helaas blijkt uit de verkoopcijfers dat dit soort auto’s niet in trek is, het is immers geen SUV. Chapeau dat Peugeot het toch probeert!
7
De 508 doet het relatief goed in zijn segment, de gedurfde styling slaat aan en de rijeigenschappen zijn prima.
Cons. adv. prijs gereden versie incl. opties: € 55.902
Cons. adv. prijs vanaf: € 49.310
Autotelex Review 6-12-2023
hello it's me