De Clubman is direct te herkennen als nieuw model. De lengte en breedte zijn toegenomen en de achterzijde is nieuw ontworpen waarbij de dubbele deuren die toegang geven tot de laadruimte gelukkig zijn gebleven. Het verkeerdom openende deurtje aan de rechterzijde heeft wel het veld moeten ruimen, de auto heeft nu vier normaal openende portieren, dit maakt de auto een stuk praktischer.
Deze portieren geven toegang tot een ruim interieur, het voelt zelfs ruimer dan je zou verwachten van een auto in het B-segment. Autotelex heeft een Cooper S met JCW pakket en nog veel meer opties ter beschikking. Deze opties drijven de prijs enorm op tot € 57.000. We zitten op zeer fijne licht grijze lederen sportstoelen en kijken op een leuk speels dashboard, ergonomisch niet helemaal ideaal, maar wel zoals je verwacht van Mini. De meeste functies worden bediend via het Connected systeem (Mini’s versie van het bekende iDrive systeem van BMW). Het grote scherm in het midden van het dashboard maakt er onderdeel van uit. Rondom deze ‘klok’ zit een led ring die meekleurt met de functies die je gebruikt. Blauw en rood als je de temperatuur instelt of groen en rood voor de eco of sport stand.
Met de ring om de versnellingspook kies je voor één van de 3 rijmodi Green, mid en sport. In de sport stand vermeld de display dat je gaat voor de maximale gokart feeling. Leuke touch! En nog leuker is dat het ook waargemaakt wordt. Het stuurgedrag, de reactie van het gaspedaal en het onderstel worden verscherpt en dat voel je. Onze Cooper S ALL4 heeft de 192 pk 2.0 4 cilinder motor gecombineerd met een 8 traps automaat. De achterwieIen worden automatisch meegenomen in de aandrijving zodra er meer grip nodig is. Dus ook in de bochten waar je met hoge snelheid in gaat. Het vermogen komt mooi geleidelijk vrij waarbij de automaat snel reageert. Ondanks zijn forsere formaat ten opzichte van de 3 deurs mini blijft het een auto met een sportief speels rijgedrag. Als gezinsauto zijnde is hij wel comfortabeler dan de 3 deurs versie.
Niet alleen het formaat van de auto nam toe, ook de prijs. Zoals altijd zijn er vele pakketten leverbaar. Hiermee kun je de prijs enorm laten toenemen. Onze Clubman S ALL4 Automaat kost standaard € 36.233, maar onze test Mini kost €56.985. Daarvoor heb je dan 19” velgen, lederen bekleding, head-up display (via een apart scherm) een JCW Chili pakket (met o.a. sportstoelen, led koplampen en automatische airco) het Serious Business pakket (alarm, keyless entry, parkeersensoren achter en navigatie), adaptieve demping, elektrisch verstelbare stoelen, adaptieve cruise control en nog veel meer. Het maakt deze Mini tot een luxe en dure auto.
Voor het vanaf bedrag is er veel te koop, maar vierwiel aangedreven concurrentie in het B-segment is er niet. Voor € 39.590 is wel de Audi A3 Sportback Sport 2.0 TFSI quattro met 190 pk te koop. Een BMW 1-Serie met xDrive of Mercedes A-Klasse met 4-matic is niet voor minder dan € 50.000 te bestellen, je krijgt dan wel de snelste versies.
hello it's me