Een sterk stuk design, herkenbaar Lancia door opvallende details als de grille. En dan een kleur die hem helemaal afmaakt. Mat en glanzend zwart in een sinister samenspel, met subtiele chromen delen afgerond. Rollend op een zeer fraai setje 18” velgen en getooid met opvallende verlichtings- armaturen. De andere weggebruikers uitdagend. Ook de binnenzijde heeft een mooi design, maar de link naar het traditionele Lancia design is hier een stuk minder goed gelukt. Veel van de onderdelen stammen overduidelijk uit het zelfde magazijn waar ook de onderdelen van andere Fiat Group auto’s hun onderdelen vandaan krijgen. Een wat ongelukkige mix van instrumenten en gadgets is het resultaat. Een meer op de oude Delta geïnspireerde samenstelling met wat meer traditionele instrumenten had beter gepast. De stoelen hebben een prima vorm, met een goede steun voor de rug, en ook veel zijdelingse steun. Fraai stukje stikwerk en een mooie mix van leer en Alcantara. Jammer dat de zitting aan de korte kant is, en ook het aantal stelmogelijkheden laat te wensen over.
Maar wat helemaal jammer is, is dat de auto zijn 200 paarden maar lastig aan het werk laat zetten. Ergens in de commandocentrale wordt het geven van gas eerst onderdrukt, waarna bij iets verder doordrukken opeens met brachiaal geweld de kracht vrijkomt. Met de keuzeschakelaar sport / sneeuw kun je hier slechts beperkt verandering in brengen. Ondanks de forse maat banden merk je dat de grip verloren gaat en voel je wel erg sterk de aandrijfkrachten in het stuur. Samengevat is het nogal onevenwichtig allemaal. En ondanks een zeker niet al te uitbundige rijstijl constateerden wij een vrij fors verbruik.
Ook aan de vrij fors bekrachtigde besturing moet je wennen. Het gevoel voor de weg is door die besturing niet optimaal. En de remmen zitten met een soortgelijk probleem. Erg goed, maar moeilijk te doseren. De eerste rempogingen leveren steevast een soort noodstop op. Ook daar dus weer wennen. Sneller gewend ben je aan het sportief afgestelde onderstel. Een goede mix tussen wegligging en comfort, met prima rechtuitloopeigenschappen.
Een prettige zaak is het dat van de nieuwprijs van €37.729,- na 3 jaar en 75.000 km nog 45% over blijft. Voor een liefhebbersauto een hele nette score.
hello it's me