Het aantal registraties bereikte een recordniveau: voor het eerst werd de grens van 300.000 overschreden, met bijna 307.000 registraties. De top 3 is bij import traditioneler dan bij nieuwverkopen: de Polo staat op nummer één, gevolgd door de Golf en de Lynk & Co 01 (PHEV). Begin 2025 stond de Golf nog op de eerste plaats, maar gaandeweg is die positie verschoven naar de Polo, met een relatief klein onderling verschil.
Wanneer we naar de volledige top 30 kijken, kunnen we concluderen dat 2025 inderdaad het jaar van de plug-in was. Modellen als de Lynk & Co 01, Ford Kuga, Volvo XC60 en Volvo XC40 domineren, vooral dankzij de relatief lage BPM-druk.
hello it's me