We reden zowel de drie- als de vijfdeurs, en gezegd moet worden dat ondanks alle overeenkomsten er toch een duidelijk sportievere touch aan de 3-deurs hangt. De afwerking zowel van binnen als buiten is op een goed niveau. En ook stilistisch is het een leuk ontwerp in zijn huidige vorm. Niets spannend of spectaculairs, gewoon en zakelijk. Met een setje stoelen waar je ook bij lange afstanden prima in kunt vertoeven. Voorzien van een radio CD-MP3 speler, standaard is zelfs een USB poort aanwezig.
De door ons gereden auto’s waren beide voorzien van de belastingrvrije 1.3 MultiJet diesel, waaruit met de moderne technieken een respectabele 85 paarden worden gemobiliseerd. Voldoende om de auto een top van 172 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 13,1 seconden te bezorgen. Toegegeven, dat lijkt niet spectaculair, maar uit een slechts 1.248 cm³ metende viercilinder is het een topprestatie. Dat dat ook nog eens lukt met een verbruik van slechts 3,6-4 l/100km is helemaal mooi meegenomen. En dat hierdoor het A label aan de auto hangt een prima (ver)koop argument. Een CO² uitstoot van 95 g/km is dan ook nog eens goed voor een bijtelling van 14% en een vrijstelling van de wegenbelasting!
Dat is natuurlijk allemaal mooi, maar aan een aantal zaken moet je erg wennen. De te korte zitting, waardoor de bovenbenen nauwelijks steun krijgen, samen met een bij de 5-deurs te kleine deur wat het instappen tot een enterologies kunststukje maakt. Een overbekrachtigde besturing waardoor het gevoel in het stuur erg vaag is en een paar remmen die dusdanig hard ingrijpen dat je in het begin meters eerder tot stilstand komt dan gepland. Goede remmen dus, maar ook hier geen gevoel in het pedaal. Een vijfversnellingsbak die zijn werk met redelijke precisie doet maar de wens naar een zesde standje op laat komen. In combinatie met het start/stop systeem zou dit zelfs tot een nog lager brandstofverbruik kunnen leiden.
En zo’n Punto is al te koop vanaf € 12.795,- voor de Actual. De door ons gereden Dynamic versie kost als 3-deurs € 15.395,-, en een tweetal extra portieren kost € 600,-. De afschrijving na 3 jaar en 75.000 km bedraagt 52% van de verkoopwaarde.
hello it's me