En dat is de Twingo eigenlijk altijd al geweest, met uitzondering van de periode van 2007 tot 2014 toen de Twingo zijn eigenzinnigheid verloor en veel meer een doorsnee A-segment auto was. Sinds 2014 is die eigenzinnigheid weer helemaal terug en met de recente facelift ook weer helemaal bij de tijd. Een facelift met aangepaste bumpers en onder andere LED dagrijverlichting en een update voor het multimedia systeem.
De huidige Twingo heeft een stabiele plaats gevonden in de verkoop ranglijst en dat dat niet in de top 5 is, is omdat de eigenzinnigheid niet ten gunste komt van praktische voordelen. De gemiddelde koper in het A-segment zoekt zoveel mogelijk ruimte voor zo min mogelijk geld en daar schiet de Twingo tekort. De voordelen van een prettig weggedrag en een kleine draaicirkel wegen daar niet tegenop.
De Twingo die Autotelex reed was een rijk uitgeruste versie met de sterkste 68 kW motor. Dat geeft een sportief gevoel, want de motor is goed bij de les. Hoewel het frivole design niet uitnodigt tot stoplicht sprintjes en scherpe bochten, kan het prima in de Twingo. Door zijn gunstige gewichtsverdeling en achterwielaandrijving is er een hoop lol te beleven. Gebruik je de auto meer als de stadsauto waar hij voor bedoeld is, dan is de motor soms iets te gretig op gaspedaal input en is rustig rijden nog best een uitdaging.
Prettig is de overzichtelijkheid in het interieur. Fijn om weer eens een airco tegen te komen die je niet via een menu op een scherm hoeft te bedienen. Alles zit waar het hoort en werkt prima. Het elektrische vouwdak is een mooie aanvulling en past goed bij wat de Twingo wil uitstralen: Net even anders dan de gemiddelde A-segmenter.
Kijken we met een restwaarde blik naar de Twingo, dan zien we dat de facelift niet gepaard is gegaan met een prijsstijging en ook niet al te veel invloed zal hebben op de restwaarden van de huidige Twingo. Die doet het overigens bovengemiddeld goed. Van de nieuwe zal de 54 kW Collection het waarschijnlijk het beste gaan doen, met standaard radio, elektrische ramen en airco.