We beginnen met nieuwe statistieken met een nieuw ijkpunt: De 100% waarde is per item bepaald als het gemiddelde van de eerste 4 weken van 2021.
Allereerst een opmerking bij week 13. Vooral de zaterdag liet hier minder Taxaties en Biedingen zien, die weer meer dan gecompenseerd werden door maandag tweede Paasdag, dus week 14 zal weer hoger uitkomen.
Per saldo zien we wel een afvlakking van zowel het aantal Taxaties in AutotelexPRO als het aantal Biedingen. Maar de restwaarden gaan maar niet omlaag, het niveau blijft onverminderd hoog. Dus niet een verminderde belangstelling, maar een gebrek aan auto’s is hiervan de oorzaak. Dit wordt ondersteund door aanhoudend lage nieuwverkopen en explosieve groei van importauto’s, zie Import- en exportstatistieken t/m maart’21. Helaas zien we dit niet terug in de BPM-aangiftes op onze website, die veelal door particulieren worden gebruikt.
Ondanks alles zijn er altijd bepaalde modellen, of zelfs bepaalde uitvoeringen in combinatie met bouwjaar, die wel (bovengemiddeld) afschrijven. Het gaat veelal om grotere volumes die in 1 keer op de markt komen, zowel in Nederland als in het buitenland. In de huidige periode betreft dat vooral ex-rentals.
Subsidies op nieuwe elektrische auto’s hebben een effect op restwaarden van tweedehands elektrische auto’s. Niet zozeer de Nederlandse subsidies (die zijn ook al op..), maar wel de Duitse bijvoorbeeld. Van de i3, LEAF, e-Golf en ZOE is vrij veel import tegen lagere prijzen waardoor de Nederlandse restwaarden onder druk komen te staan.
Een groter contrast met 2020 is haast niet denkbaar. Terwijl toen in maart de aantallen begonnen te dalen vanwege Corona, stijgen de import en exportcijfers tot nieuwe recordhoogten. Met bijna 25.000 import personenauto’s in maart en een zwaartepunt voor de bouwjaren 2017 t/m 2020 is wel duidelijk waar het Nederlandse aanbod tekort schiet.
De export (personenauto’s tot 10 jaar oud) is nog flinke aantallen van de Peugeot 308 SW (14% bijtelling diesels) aan het verwerken, maar dat zal in de loop van het jaar wel opdrogen. Het occasion aanbod van deze en vergelijkbare modellen is al sterk afgenomen in Nederland en de prijzen stabiliseren of trekken zelfs iets aan (bij de juiste specificaties).
Wat Autotelex betreft staan alle lichten nog steeds op groen voor een occasionmarkt met hoge restwaarden en een (voor het autobedrijf) gunstige verhouding tussen vraag en aanbod. Diverse marketing campagnes van importeurs zijn reeds opgestart en hoewel wij de resultaten nog niet kennen, verwachten wij zeer succesvolle zaken voor de betrokken importeurs en dealerbedrijven.
Link Automotive: ‘Schaarste aan occasions zet rem op de markt’ – Automotive Online (automotive-online.nl)
hello it's me