De laatste 4 weken duidelijk een dalende trend in de aantallen taxaties en biedingen. We noteren een veelheid aan oorzaken op basis van data, feedback van onze klanten en eigen marktonderzoek. Allereerst stagneert de vraag naar tweedehands met de winter voor de deur en de onzekerheid over energieprijzen. De consument stelt grote aankopen uit.
Tegelijkertijd is er ook minder doorstroom omdat dealer(holding)s steeds vaker auto’s zelf houden, ook “vreemd merk”. Deze trend was al gaande, maar zet zich nog steeds voort vanwege de steeds betere beschikbaarheid en kwaliteit van data, waar ook Autotelex haar steentje bijdraagt.
Ook de traditionele trend van het verlagen van de voorraden richting het eind van het jaar is dit jaar minder aan de orde, omdat het voorraadniveau veelal al laag is. Wel wordt er hier en daar opgeruimd, maar dit betreft veelal oudere auto’s die rechtstreeks naar de veiling gaan.
Ondanks de relatief lage voorraad niveau’s bij de groothandel, zien wij die in deze periode niet oplopen. Ook het bijkopen door grotere dealerholdings is minder makkelijk, omdat de prijzen in de handel hoog blijven terwijl de vraag stagneert.
Let op: Een taxatie is niet hetzelfde als een inruilvoorstel, een taxatie is echt een intentie tot in of verkoop van een in te ruilen auto of voorraadauto.
Gezien bovenstaand is het niet meer dan logisch dat de restwaarden onder druk komen te staan. De daling die traditioneel aan het eind van het jaar plaatsvindt, veelal door de inzet en verkoop van nieuwe auto’s per het volgende jaar is nauwelijks aan de orde, maar maakt dus plaats voor een stagnerende vraag met hetzelfde effect. Of de restwaarden in de eerste maanden weer opveren, zoals gebruikelijk, is deze keer dan ook zeer de vraag. Wel zullen de gestegen nieuwprijzen een positieve bijdrage leveren.
De nieuwverkopen van personenauto’s zijn in november 2022 vrijwel gelijk aan die van november 2021. Ten opzichte van oktober 2022 is er een lichte daling waarneembaar. Het aandeel vol-elektrisch in de nieuwverkopen van personenauto’s bedraagt in november 2022 zo’n 25%.
Ook in november blijft de import van personenauto’s stabiel op circa 19.000 auto’s per maand, net zoals de drie vorige maanden. Vorig jaar was er een vrij sterke afname van importauto’s in november, maar met toen zo’n 23.000 auto’s nog steeds aanzienlijk meer dan in 2022. Zie ook hier https://autotelex.nl/import-statistieken-t-m-november-22/ voor de laatste importcijfers.
De export van personenauto’s van maximaal 10 jaar oud geeft een meer wisselend beeld. In november 2022 is een sterke toename te zien die ervoor zorgt dat bijna het niveau van november 2021 wordt bereikt. Dit alles resulteert in een afname in het lopende jaar van ongeveer 9% ten opzichte van 2021 t/m november. Zie ook: https://autotelex.nl/export-statistieken-t-m-november-22/
De vorige keer aangekondigde restwaarde daling is nu echt zichtbaar geworden in de data, alleen in mindere mate met dezelfde reden als de “traditionele” restwaardedaling rond deze tijd. De oorzaken zijn uiteengezet in het begin van dit artikel en dan kan het haast niet anders dat de restwaarden nog verder zullen dalen richting volgend jaar. Als tegenovergesteld effect zullen de oplopende nieuwverkopen met de bijbehorende (sterk) hogere prijzen positief van invloed zijn op zeer jong gebruikt en uitstralen naar de rest van de occasionmarkt. Alles overziend verwacht Autotelex dat we de top van de hoge restwaardeniveau’s voorbij zijn, maar de daling niet sterk zal zijn.
hello it's me