De zomervakantieperiode komt nu goed op gang en dat is terug te zien in de statistieken. Een daling in zowel de aangevraagde Taxaties in AutotelexPRO, als een daling van het aantal afgegeven Biedingen. Uitzondering is week 30, waarin de Taxaties toch weer wat zijn gestegen. De laatste week van juli kan aanleiding zijn geweest voor extra Taxaties.
Vermeldenswaardig is de verschuiving van taxaties op de zaterdagen naar de weekdagen. De zaterdagen lijken minder druk en de weekdagen juist drukker.
Alle data uit de markt wijst op nog steeds verder stijgende occasionprijzen, hetgeen veel aandacht krijgt in de media. Ook de hoge prijzen van de in het verleden zo hard afgewaardeerde diesels zien wij terug in de biedingen.
Autotelex volgt niet alleen deze openbaar beschikbare occasiondata, maar heeft ook zicht op de ontwikkeling van Handelswaarden. Dat is met name interessant, omdat dit een voorbode is voor wat de occasionprijzen gaan doen.
Twee maanden geleden voorspelde Autotelex een verdere toename van de showroomprijzen, omdat de Handelswaarden bleven stijgen. Autotelex waarschuwde voor een krappe marge, waardoor opprijzen van bestaande advertenties ons advies was. Dat vertaalt zich nu in nog steeds stijgende prijzen. Maar inmiddels vlakt de stijging van de Handelswaarden iets af en zullen de occasionprijzen zeker nog even doorstijgen, maar uiteindelijk ook afvlakken.
De import van personenauto’s blijft records breken, ook in juli. Zie ook deze link. Autotelex kan niet genoeg benadrukken hoe belangrijk deze informatie is, om precies een beeld te krijgen waar de vraag het grootst is. Zo komen we vrijwel geen diesel tegen, maar is het ook niet zo dat er helemaal geen diesel geïmporteerd wordt. Elektrische auto’s gaan een beetje beide kanten op, zowel import als export. Er gingen er 321 weg en er kwamen er 471 bij in 2021 t/m juli.
De nieuwverkopen van personenauto’s stagneren al enige weken met zo’n 20-25% beneden de ‘normale’ nieuwverkopen. De verwachting is dat dit zo blijft en dat zal zijn stempel drukken op vooral het zakelijk gebruik, dus de lease-inzet. Occasions blijven voorlopig duur en dat geldt voor alle bouwjaren en brandstofsoorten. De eerder niet te slijten 14% bijtelling diesels maken nu de grootste opleving door en elektrisch blijft juist achter.
hello it's me