De nieuwverkopen stegen met maar liefst 42% ten opzichte van augustus 2017. Dat heeft te maken met de enorme voorraadregistraties van nieuwe auto’s in de maand augustus, allemaal nog type-goedgekeurd volgens de oude NEDC procedure en de verguisde Euro 6 milieunorm.





 





Een positieve noot vinden we dat er ook merken zijn die trots zijn te melden dat hun volledige leveringsprogramma per 1 september “WLTP proof” is met dus de bijbehorende strenge Euro 6c/6d-TEMP emissienorm. Dat zijn Toyota/Lexus en de PSA groep (Peugeot, Citroen, DS en Opel). Zij hebben hier een enorme logistieke inspanning voor geleverd en geven een positief signaal af richting het milieu.





 





Autotelex heeft er al veel aandacht aan besteed in haar opinie artikelen en benadrukt nogmaals dat alleen de laatste Euro 6c/d-TEMP normen daadwerkelijk impact op het milieu hebben en dan vooral wat betreft diesel. Zelfs binnen de laatste (NEDC) Euro 6 norm was sjoemelen aan de orde van de dag en is meermaals aangetoond dat de praktijk uitstoot van schadelijke stoffen vele malen hoger ligt en het milieu er eerder op achteruit dan op vooruit is gegaan.





 





Dat is afgelopen met de Euro 6c/6d-TEMP norm. Gesjoemel is lastig geworden en zal veel directer aangepakt kunnen worden, mochten de fabrikanten nog steeds niets geleerd hebben. Daar lijkt het gelukkig niet op en om die reden spreekt Autotelex haar vertrouwen uit in alle auto’s die volgens de nieuwe normen getest zijn. Ook zetten wij alle auto’s die volgens de oude normen getest zijn direct op achterstand.





 





Schone diesels (rest)waardevol?





Wij voorzien een duidelijk restwaardeverschil en geven nieuwe diesels een kans. Natuurlijk zal moeten blijken of wij het bij het goede eind hebben, maar de logica gebiedt het. Het is aan de politiek en de media om het vertrouwen in diesel te herwinnen. Feit is dat met de nieuwe WLTP emissienorm diesel niet vuiler is dan benzine en tegelijkertijd zuiniger met een bijbehorende lagere CO2 uitstoot. En daarnaast zorgt diesel door het hogere koppel voor een prettigere rijervaring, met name in grotere/zwaardere auto’s.