De export van BPM-auto’s is in het afgelopen half jaar licht gestegen, met 3,98 procent. Dat is opmerkelijk omdat het bruto BPM-bedrag per auto al jaren afneemt. De import van auto’s is dit jaar met 30 procent gestegen. Dat blijkt uit berekeningen door Autotelex.
De export van gebruikte personenauto’s met recht op BPM-teruggaaf bedroeg 42.513 in het eerste halfjaar van 2014 en 44.273 in dezelfde periode van 2015.Dat heeft Autotelex berekend op basis van data van VWE. De groei in de export is opmerkelijk, want er is al sinds 2009 een duidelijk afnemende trend in het bruto BPM-bedrag. Er is dus duidelijk minder BPM-winst te boeken dan in de voorgaande jaren.
Het zwaartepunt in de export ligt dit jaar op auto’s van bouwjaar 2011. Daarvan zijn er in de afgelopen zes maanden meer dan zesduizend geëxporteerd. Ook dat is een opvallende ontwikkeling. De oorzaak zal samenhangen met een groot aanbod van ex-lease auto’s. Duidelijk is dat daar geen of weinig vraag naar is in eigen land.
De meest geëxporteerde BPM-auto is de Volkswagen Passat Variant. Daarvan zijn er tot 1 juli van dit jaar 1648 exemplaren geëxporteerd. Maar liefst 600 daarvan waren van het bouwjaar 2011.
Sterke groei import
Van januari tot en met juni van dit jaar zijn er in totaal 64.607 gebruikte personenauto’s ons land binnengekomen. In dezelfde periode van 2014 waren dat er nog 49.225. In de import zijn de jongste auto’s veruit favoriet, van het bouwjaar 2014 zijn er in totaal maar liefst 11.861 auto’s ingevoerd.
De lijst van meest geïmporteerde auto’s wordt aangevoerd door Volkswagen, met meer dan vijfduizend Polo’s en Golfs. Opmerkelijke uitschieters zijn de Mercedes C-klasse van het bouwjaar 2014 (332 exemplaren) en van hetzelfde bouwjaar de Renault Clio en Clio Estate (174 en 255 stuks). Niet alledaags is ook de import van 305 exemplaren van de Nissan Note van bouwjaar 2014.
%fancybox:1%
%fancybox:2%
hello it's me