Autotelex was weer aanwezig op de inmiddels 85e editie van de Salon de l’auto. Was 2014 het jaar van de nieuwe A-segment modellen (Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo, Renault Twingo, Suzuki Celerio), daar is in 2015 weinig meer van terug te vinden. Opel toont zijn volwassen nieuwe Karl en doet onmiddellijk mee aan de top van het segment.
Zoals gebruikelijk staan er veel concept cars waarmee de auto industrie de indruk wekt dat de crisis voorbij is. Het zijn vooral snelle spannende auto’s met strakke lijnen en opvallend veel crossovers, waarvan de Seat 20V20 een goed voorbeeld is. De QX30 concept van Infiniti mag van Autotelex ongewijzigd in productie.
Voor de Nederlandse markt zijn de betaalbaardere nieuwe modellen toch het interessantere nieuws voor Autotelex. De nieuwe Renault Kadjar en de inmiddels bekende nieuwe Espace vullen bij Renault de stand. De Kadjar is de eerste mid size crossover van Renault en een soort opvolger van de Koleos die toch meer een SUV was en niet echt succesvol. De Kadjar is niet zo opvallend als de Captur en wij denken dat het succes zal afhangen van concurrerende prijzen. Deze concurrentie komt onder meer van Hyundai dat met de nieuwe Tucson een echt nieuw model heeft neergezet dat er goed uit ziet.
Mazda doet het juist andersom als Renault, zij hebben de succesvolle mid size CX-5 en brengen hiervan een kleinere versie uit, de mooi gelijnde CX-3. Ook staat bij Mazda de nieuwe strak gelijnde MX-5 op de stand. Fiat heeft aan het succesvolle 500 gamma de 500X toegevoegd, na de tegenvallende looks van de 500L een hele verademing.
Citroën introduceert het nieuwe merk DS samen met een facelift van de DS5 en hoopt daarmee het merk een goede start te kunnen geven.
BMW toonde vorig jaar de nieuwe 2-serie Active Tourer, dit jaar toont men de grotere 7 zits Gran Tourer samen met onder andere de geslaagde facelift van de 1-serie. Bij Audi toont men trots de nieuwe R8 en Q7. Mercedes toont naast de nieuwe Maybach S-Klasse en Pullman de nieuwe GLE-Klasse, een regelrechte concurrent voor de BMW X6. Wij denken dat het Mercedes meer te doen is om een weerwoord te hebben op BMW dan om flinke aantallen weg te zetten.
Volvo toonde met gepaste trots zijn nieuwe XC90 nog maar eens aan het publiek. Hij circuleert al even en Autotelex vindt het een mooie auto. De ingetogenheid van het vorige model is wel verloren gegaan.
Honda toonde zijn nieuwe NSX, een auto die al lang geleden werd aangekondigd maar die wij nu voor het eerst live konden bekijken, belangrijker waren echter de nieuwe Jazz en HR-V. Honda meldt over de Jazz dat deze ruimer is geworden door een langere wielbasis en meer lengte en toch lichter. Jaguar verrast met de mooie XE. Hiermee heeft Jaguar meer dan ooit een volwaardig alternatief voor de gevestigde Duitse drieling. De zakelijke markt (80% van de nieuwverkopen in het D-segment) zal grotendeels het succes bepalen van deze XE. Vrijwel alle Diesel uitvoeringen komen in aanmerking voor 20% bijtelling, dus daar zal het niet aan liggen.
hello it's me