Het spraakmakende design van de voorzijde levert alleen ‘mooi’ of ‘lelijk’ op. Er lijkt geen tussenweg te zijn. De Jeep identiteit zit hem in de grill, de logo’s, het ‘since 1941’ tekstje in het stuur en een subtiele tekening van een Willy’s Jeep aan de onderzijde van de voorruit. De achterzijde is anoniem en heeft geen duidelijk Jeep gezicht.
De invloed van Fiat is terug te vinden in het onderstel (Alfa Romeo Giulietta) en het motoren aanbod. Onze Cherokee heeft een vrij rumoerige Fiat twee liter diesel met 125 kW. Deze heeft niet al te veel moeite met de 1.853 kg wegende Jeep. De alternatieve 103 kW versie lijkt ons te licht. De 9 traps automaat schakelt soepel, soms licht aarzelend en kan ook met de hand geschakeld worden.
Techniek die over je waakt
Ruimteaanbod is bij een auto van dit formaat voldoende, maar de laadruimte is klein door een full size reservewiel dat veel ruimte inneemt.
De gereden Limited met Technology Pack heeft alles wat je kunt wensen qua luxe en veiligheid. Leer, panoramadak, navigatie maar ook actieve cruise control, dode hoek detectie, rijstrook assistent en parkeersensoren met stop functie. De bediening van al deze functies en van het radio/navigatie scherm is eenvoudig en duidelijk. Het infodisplay in het instrumentenpaneel is een prettige aanvulling hierop.
Rijgedrag
Over het rijgedrag kunnen we kort zijn, hij ligt goed op de weg, ook in bochten. Vooral als je het hoge gewicht in ogenschouw neemt. Heel anders dan zijn voorgangers. Het testverbruik is met net geen 1 op 13.7 (7.3l op 100km) netjes. Hij voelt zich wel het meest thuis buiten de stad. Daar valt het motorgeluid weg en is het comfortabel cruisen. In de stad is het minder goed toeven. De vering is tamelijk zacht en drempels worden niet heel prettig genomen. Het comfort neemt verder af door de wat rumoerige diesel en een onzeker schakelende automaat. De ergonomie in het interieur is goed voor elkaar. De afwerking staat nog niet op het niveau van de Duitse concurrentie, het gebruikte plastic
rond de automaathendel is daar een voorbeeld van.
Concurrentie
De door ons gereden uitvoering kost in de basis 56.990 als Limited Business Edition, maar is aangekleed tot 64.760 euro. Hiermee vergelijkbaar met bijvoorbeeld een Volvo XC60 D5 AWD Summum (215pk) voor €63.295, BMW X3 xDrive20d High Executive (190pk) voor € 64.839 of een Audi Q5 quattro Pro Line+ 2.0 TDI (190pk) voor € 65.140. Dan is de Cherokee een stuk zwaarder en heeft hij minder vermogen, maar wint hij het met de zeer complete uitrusting.
Samengevat is de nieuwe Cherokee een stoere relaxte comfortabele cruiser met veel luxe.
hello it's me