De nieuwe Aygo is een hele stap vooruit t.o.v. de oude. Hij heeft een volwassenere moderne uitstraling, zowel binnen als buiten, met vooral voorin een ruimtelijk gevoel. Het verschil met de 108 en C1 is ook groter dan voorheen. De reacties op de auto zijn positief.
Bij de eerste keer wegrijden vergt de koppeling een beetje gewenning. Je rijdt al snel met te veel toeren weg. De overige bediening van de Aygo is in orde, met de ergonomie van het dashboard zit het dan ook wel goed. Uitzondering is de bediening van het touchscreen, het navigatiemenu zit enigszins verstopt. Bovendien is het zicht op het touchscreen in de middenconsole slecht zodra de verlichting overdag aan is.
Het rijgedrag en comfort is gewoon dik in orde. Het onderstel is niet te hard of te zacht, de besturing is goed. Het motorgeluid blijft bij een constante snelheid goed op de achtergrond, zodra je accelereert hoor je de driecilinder wel zijn best doen. De motor heeft weinig moeite met de combinatie hoge versnelling en lage toeren. Wil je echter de snelheid verhogen moet er teruggeschakeld worden. Het nieuwe rijden is wel iets dat in je bloed moet zitten. Pas je dat niet toe dan is een verbruik van 6,5 liter op 100 km meer gebruikelijk dan uitzondering. Door te schakelen wanneer dit volgens de indicator nodig zou zijn is de fut er meteen uit.
In de door ons gereden 5-deurs X-Wave uitrusting zit een groot elektrisch vouwdak dat een leuke toevoeging is maar de prijs ook aardig opdrijft. Ten opzichte van de goedkoopste X uitvoering is de X-Wave behoorlijk luxe te noemen voor dit segment. Tegenvallers zijn de snelheidsbegrenzer die de indruk wekt een cruise control te zijn, het ontbreken van speakers achterin en een auto down functie op de elektrische ramen. De 14.195 euro kostende X-Wave zal niet voor iedereen weggelegd zijn. De X is wellicht te karig uitgerust. Wil je toch centrale vergrendeling, elektrische ramen, airco, radio en lichtmetalen velgen dan kun je opteren voor de 5-deurs X-cite. Deze heeft precies de zaken die je toch minimaal wenst voor 12.995.
hello it's me