Seat heeft met de nieuwe Leon weer helemaal de puntjes op de i gezet.
De auto oogt zowel van binnen als buiten weer helemaal fris. Strakke lijnen, modern ogende verlichting (helemaal als je voor de LED optie kiest) en veel mooie stylingdetails. Een auto die op een positieve manier de aandacht trekt. Wij reden een FR met een bijzonder fraaie witte lak en 18 inch lichtmetaal wat de auto erg goed staat. Gewoon een geslaagd design.
Het interieur heeft mede door de strakke lijnen een erg speels karakter, met chroom en lak accenten. Ook het harde plastic van de oudere Seat modellen heeft plaats gemaakt voor zacht aanvoelende kunststoffen. De sportief gesneden stoelen bieden een zeer goede steun en zorgen dat je ook na langere ritten nog fit uit de auto kunt stappen. De verbazend vlak uitziende achterbank biedt voldoende steun en comfort. Natuurlijk herken je veel onderdelen van andere VAG merken, maar dat verhoogd alleen maar het kwaliteitsgevoel. Ook is de binnenruimte zeer goed verdeeld, waardoor zowel de voor als achterpassagiers de ruimte hebben en ook de bagage nog op een ruime 380 liter plaats mag rekenen. Voor een Hatchback geen slechte waarde, en door de achterbank neer te klappen uit te breiden tot 1280 liter.
De 2.0 TDi in combinatie met de 6 bak is een goede keus. Opvallend is wel dat de motor pas boven de 1750 toeren tot leven komt. Vanaf dat moment heb je 320 Nm ter beschikking, die volledig aanwezig blijft tot bij 3750 toeren de 150 pk bereikt wordt. Je kunt dan nog verder doortrekken, maar dat heeft nauwelijks nut. Via de sportief werkende pook kun je beter een hogere versnelling kiezen.
Zowel de koppeling als de pook zijn licht te bedienen en leveren een duidelijke feedback.
Gebruik je die mogelijkheden dan is het beloofde verbruik een utopie, maar de auto laat zich ook volgens het nieuwe rijden gebruiken, en dan kom je al een stuk dichter bij het folderverbruik.
Het onderstel is een goede mix tussen sportief en comfortabel. Een behoorlijk straf afgestelde demping in combinatie met de 18 inch banden zijn soms wel eens iets te hevig, maar maken het wel mogelijk om de auto bijna als een Kart over stuurweggetjes te bewegen. Absoluut een geslaagde mix.
De nieuwprijs is mede door een flink aantal opties een stevige € 31755,-. Daarvoor krijg je dan wel een volledig aangeklede auto, waarbij je na 3 jaar of 90000 Km voor de auto nog steeds 46% inruil terugkrijgt.
hello it's me