Opel Astra Sedan
Opel betreedt met de Astra Sedan het hard omvochten marktsegment van de A labels.
De sedanmodellen met het A label zijn dun gezaaid, en Opel weet hier met zijn 1.7 CDTi Ecoflex van 110 pk en 280 Nm goed op in te spelen. Een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100km is natuurlijk ook erg gunstig, en de CO2 van 99 g/km maakt dat nog eens extra duidelijk. Opel bereikt dit zonder truukjes als regeneratief remmen en dergelijke. Slechts een start/stop systeem en schakeladvies doen de hele klus. Tegelijk zorgt de motor voor heel goede prestaties. Een top van 186 km/u, en een sprint van 0 naar 100 in 13 seconden zijn voor een diesel erg nette cijfers. Mede daardoor kan de prijs competitief gehouden worden.
Dat is voorin de auto aan niets te merken. Prima stoelen, de bekende middenconsole met in de door ons gereden auto een goed werkende navigatie en een behoorlijk goede audio-installatie. Spiegels en ramen met elektrische bediening en ga maar door. Dat er dan geen elektrische ramen achter meer af kunnen is jammer, maar maakt de auto niet echt minder attractief. Wat me wel opviel is de beperkte beenruimte achter als je een wat lange bestuurder bent. En dat bij een vrij lange auto. Wel heeft de Astra een imposante kofferruimte. Diep genoeg, veel volume en zonder een overdreven hoge tildrempel. Prima voor elkaar dus.
Ook op wat langere afstanden is het een prettige reisgenoot. Erg weinig weggeluiden, een neutraal stuurgedrag en een prima bedienbare 6 versnellingsbak zorgen voor een ontspannen rit. Ook windgeruis is nauwelijks aanwezig.
Dat je daar in 3 jaar en 90000 km zo’n 56% op af moet schrijven is in dit segment eigenlijk normaal.
hello it's me