Honda heeft de CR-Z al eerder als concept car getoond, maar nu is het de beurt aan de productieversie. Ondanks de uiterlijke gelijkenissen met de vroegere CRX, moeten we de CR-Z niet zien als een `hot hatch`. Dit komt met name door de techniek, Honda bouwt de CR-Z op basis van Insight technologie. De Honda CR-Z wordt dus een hybride. De 1.5 i-VTEC motor in combinatie met de electromotoren levert een totaal vermogen van 91 kW/124 pk. Als verbruik wordt 5 l/100 km opgegeven bij een CO2-uitstoot van 117 g/km. De klant krijgt de keuze tussen een handgeschakelde zesversnellingsbak en een CVT transmissie.
Doordat de auto korter en breder is dan een Insight is volgens Honda de rij ervaring wel sportiever. De rijder krijgt de keuze uit 3 modes, het 3-Mode Drive System. Hiermee kan gaspedaal respons, stuurrespons en de mate waarin het hybride systeem meewerkt geregeld worden.
Wanneer de CR-Z naar Nederland komt en wat de prijzen zijn, is nog niet bekend.
hello it's me