One to Mini?

Hoe je het ook went of keert, een Mini haat je of adoreer je. Het is al lang niet meer het kleine autootje, maar heeft nog wel steeds de speelse looks die hem zo herkenbaar maakt. De vriendelijk ogende ronde koplampen, de rechtopstaande voorruit en het bolle kontje. 

Zodra je instapt weet je dat je in een auto zit die gebouwd is met oog voor kwaliteit. Alles voelt zeker en degelijk aan. De stoelen zitten als gegoten, het schakelen gaat soepel en op de centrale ruitbediening na zitten alle bedieningsknopjes waar ze horen. Wat zeker een grote vooruitgang is, is dat er zelfs een digitaal snelheidsmetertje achter het stuur is geplaatst. Waardoor je niet meer genoodzaakt bent om in het midden naar de enorme snelheidsmeter te kijken die zelfs oom agent kan zien als hij achter je rijdt. 

Qua uitrusting is de Mini One 55 kW in de basis goed, zeker op het gebied van veiligheid. Zo beschik je over ABS, EBD, DSC, bandenspanningcontrole, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en 6 airbags. Onze testauto heeft daarbuiten ook nog airconditioning, audio-systeem met cd-speler, boordcomputer, cruise control, 15 inch lichtmetalen velgen en uiteraard een metaalkleur.

De Mini is tevens voorzien van BMW’s Efficient Dynamics technieken zoals variabele kleppenaansturing en elektrisch geregelde aggregaten zoals de dynamo. Om een gemiddeld verbruik van slechts 5,3 liter op 100km te halen is de 55 kW ook standaard voorzien van een start/stopsysteem. 

Zoals je mag verwachten van een door BMW ontwikkelde auto ligt de auto zeer strak en stabiel in de bocht. Ook op een nat wegdek is hij nagenoeg niet te verleiden tot een slippartij. Bij snelheden rond 160 voelt de auto nog steeds zeker aan. Wat vooral opvalt is dat je continu het gevoel krijgt dat de auto veel meer aankan en dat het kleine motortje niet helemaal thuis hoort in deze Mini. 

Qua afschrijving zit je bij een Mini altijd goed, ja de aanschafprijs is hoog maar de afschrijving laag. Zo blijft er van de door ons geteste 55kW met een aanschafprijs van € 21.117,- nog een verkoopprijs van ruim €12.500,- over, ofwel 60% na 3 jaar en 45.000km!

De Mini is gewoon goed, het is een comfortabele auto van hoge kwaliteit. Toch vinden we de 55 kW versie nogal overbodig. Hij heeft voor het gewicht van 1035 kilo gewoon niet voldoende vermogen en buiten dat is de 70 kW slechts €1590,- duurder. Die 15 kW meer zorgen er voor dat hij net even beter mee rijdt in het verkeer. Dus mocht de 55 kW net in je budget passen, spaar dan toch even door.