Net na de salon van Genève toont BMW de definitieve vorm van de nieuwe 1-serie. BMW begeeft zich met de 4,23m lange auto in het segment van de Golf, Astra en 307, een segment waarin ze zich nog niet eerder begaven. De 1-serie onderscheid zich voornamelijk van de concurrentie door achterwielaandrijving. De auto komt eerst als 5-deurs op de markt, later zullen diverse modelvarianten het gamma aanvullen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan een coupé en een cabrio.
Bij introductie wordt de keuze geboden uit vier motoren. De basis wordt gevormd door de 116i, met 85 kW/115 pk. De 120i heeft 110 kW/150 pk. Op het dieselfront kent de 1-serie de 118d met 90kW/122 pk en de 120d, met 120 kW/163 pk voorlopig de snelste 1-serie met een topsnelheid van 220 km/u en 0-100 km/u in 7,9 s. Op de 116 na hebben alle uitvoeringen een 6-versnellingsbak. Later wordt een 6-traps automaat leverbaar. De auto wordt in de herft bij de dealer verwacht, prijzen zijn nog niet bekend. Maar BMW lijkt de auto te gaan positioneren als ""premium brand", dus denk eerder aan Audi A3-prijzen dan aan Opel Astra-prijzen.
hello it's me